Waben-Aluminiumplatte

Um die Auswirkungen von U-Bahn-Rad- und Schienenlärm auf die Fahrerkabine zu reduzieren, basierend auf dem Mikro

Perforationstheorie und praktische technische Anwendungen, eine neue mikroperforierte Aluminiumwabenplatte wird neu gestaltet, um ihre Schalldämmung und Schallabsorptionsleistung zu verbessern. Verwenden Sie das LMS Virtual Lab, um den Schalldämm- und Absorptionskoeffizienten der neuen Aluminiumwabenplatte zu simulieren und die Genauigkeit der Simulationsergebnisse durch das Experiment zur Messung der Schalldämmung durch die Nachhallkammermethode und des Schallabsorptionsgrades durch die stehende Wellenröhrenmethode zu überprüfen. Die Ergebnisse zeigen, dass im Vergleich zu gewöhnlichen Aluminiumwabenplatten die Schalldämmleistung der beiden ähnlich ist. Die Schalldämmmenge der neuen Aluminiumwabenplatte beträgt 26,8 dB und die der gewöhnlichen Aluminiumwabenplatte beträgt 27,1 dB. Die Schallabsorptionsleistung der neuen Aluminiumwabenplatte wurde deutlich verbessert. Sein Rauschunterdrückungskoeffizient beträgt 0,63, während der einer gewöhnlichen Aluminiumwabenplatte nur 0,17 beträgt. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die neue Aluminiumwabenplatte die Akustik erheblich verbessert